Personenzuglokomotive 22 066
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1923-1949: 39 033 (DRB)
1949-1961: 39 033 (DR)
1961-1968: 22 066 (DR)
1968-1991: Dsp Nr.27 (DR)
seit 1991: 22 066 (Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1923, Fabriknummer: 11636
Umbau:
Raw Meiningen vom ? bis zum 31.12.1960, Fabriknummer: 82
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1960-1968: Raw Halberstadt, Baujahr: 1960, Fabriknummer: 165
(seit 31.12.1960, Neubaukessel für 22 066)
seit 1968: Raw Halberstadt, Baujahr: 1960, Fabriknummer: 202
(seit 23.04.1968, von Lok 22 078)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
1960-1968: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11280
(Typ 2'2' T34, seit 31.12.1960, von Lok 44 658)
seit 1968: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1924, Fabriknummer: 20271
(Typ 2'2' T31,5, seit 23.04.1968, von Lok 44 436)
Lebenslauf
Ablieferung:
23.06.1923 (als 39 033)
Endabnahme:
03.01.1961 (als 22 066)
Stationierungen und Untersuchungen:
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[ab 03.01.1961 als 22 066]
Bw Karl-Marx-Stadt: 04.01.1961 - 30.06.1964
Raw Meiningen: 02.07.1964 - 27.08.1964 (L0)
Bw Reichenbach: 28.08.1964 - 16.12.1964
Raw Meiningen: 18.12.1964 - 31.01.1965 (L2)
Bw Gera: 01.02.1965 - 12.07.1967
Raw Meiningen: 18.01.1966 - 15.02.1966 (L2)
Raw Meiningen: 26.03.1968 - 23.04.1968 (L7 Umbau zum Dsp)
[ab 23.04.1968 als Dsp 27]
Bw Magdeburg-Buckau: 24.04.1968 - 30.06.1974
Bw Magdeburg, Est Eilsleben: 03.12.1974 - 05.10.1982
Bw Magdeburg: 31.10.1982 - 28.02.1985
Bw Stendal: 01.05.1985 - 21.09.1987
Bw Güsten, Est. Staßfurt: 23.09.1987 - ?.?.1991 |
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z-Stellung:
13.07.1967
Ausmusterung:
28.03.1968
Aktueller Status
Stand:
Januar 2024
Eigentümer:
Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil
Standort:
54411 Hermeskeil (im ehemaligen Bw)
Zustand / Status:
Rollfähige aber nicht vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand (ehemaliger Dampfspender). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Der Umbau zur Lok 22 066 wurde 1960 durchgeführt, seither ist die Lok mit einem Reko-Kessel ausgerüstet (ursprünglicher Kessel: Raw Halberstadt, 1960, 165). Vom 26.März bis 23.April 1968 erfolgte im Raw Meiningen der Umbau zum Dampfspender Nr.27.
Die Lok wurde am 30.September 1993 von der DR an Herrn Falz verkauft und anschließend nach Hermeskeil überführt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
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Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
EK 3/1991(45,B), EK 10/1991(56ff), em 11/1991(22), em 2/1992(12), LR 3-4/1992(26), DGEGNR 112/1993(21), EKAsp 1/1994(152), LRS 159/1995(86), EK 8/1998(38ff), LM 4/2000(68ff), LRS-HistTfzge 01/2008(8)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 22 066 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Informationen zur 22 066 auf der Internetseite "Revsionsdaten.de"
Weitere Bilder:
