Güterzuglokomotive 44 1593


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1943-1949: 44 1593 (DRB)

1949-1970: 44 1593 (DR)

1970-1983: 44 0593-2 (DR)

1983-1992: 44 1593-1 (DR)

1992-1997: 44 1593 (Privat)

seit 1997: 44 1593 (VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij)

Hersteller:

1943-1972: SACM - Societè Alsascienne de Constructions Mècaniques (Graffenstaden), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 7849

seit 1972: Compagnie de Five (Lille), Baujahr: 1943, Fabriknummer: 4979 (nach Rahmentausch mit 44 811)

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1966-1988: Raw Halberstadt, Baujahr: 1966, Fabriknummer: 376

(seit 28.09.1966, Neubaukessel für 44 1593)

seit 1988: Raw Halberstadt, Baujahr: 1966, Fabriknummer: 374

(seit 31.10.1988, von Lok 44 351)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 19xx: Lokomotivfabrik Borsig (Berlin), Baujahr: 1942, Fabriknummer: 15150

(Typ 2'2' T34, seit ?, von Lok ?)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

?

Endabnahme:

24.03.1943 

Stationierungen und Untersuchungen:

[Ab 24.03.1943 als 44 1593 mit Rahmen SACM, 1943, Fabriknummer: 7849]      

 

Bw Güsten: 27.03.1943 - 09.09.1954

 

RAW Halle: 11.12.1943 - 11.12.1943 (L0)

 

RAW Meiningen: 30.08.1944 - 03.10.1944 (L2)

 

RAW Meiningen: 17.10.1944 - 27.10.1944 (L0)

 

RAW Meiningen: 25.07.1946 - 05.04.1949 (L3 mW)

 

RAW Meiningen: 17.11.1950 - 19.12.1950 (L2)

 

Raw Meiningen: 27.06.1953 - 10.10.1953 (L4)

 

Bw Zwickau: 10.09.1954 - 09.07.1963

 

Bw Zwickau: 16.03.1955 - 30.04.1955 (L?)

 

Raw Meiningen: 17.10.1956 - 22.11.1956 (L3)

 

Raw Meiningen: 13.08.1957 - 13.09.1957 (L?)

 

Raw Meiningen: 04.07.1959 - 05.09.1959 (L4)

 

Raw Meiningen: 17.01.1961 - 28.02.1961 (L?)

 

Raw Meiningen: 07.02.1963 - 12.03.1963 (L3)

 

Bw Reichenbach: 10.07.1963 - 28.09.1966

 

Raw Meiningen: ?.?.1964 - 09.11.1964 (L?)

 

Raw Meiningen: 23.08.1966 - 28.09.1966 (L4)

 

Bw Rostock: 28.09.1966 - 17.10.1967

 

Raw Meiningen: 25.09.1967 - 17.10.1967 (L2)

 

Bw Wittenberge: 18.10.1967 - 29.08.1972

 

Raw Meiningen: 09.07.1968 - 08.08.1968 (L?)

 

Raw Meiningen: 08.10.1969 - 31.10.1969 (L2 / K3)

 

Raw Meiningen: 24.09.1970 - 20.10.1970 (L?)

 

Raw Meiningen: 24.09.1971 - 14.10.1971 (L?)

 

Raw Meiningen: 08.08.1972 - 29.09.1972 (L7)

 

[Ab 29.09.1972 als 44 1593 nach Rahmentausch mit Rahmen der 44 811] 

 

Bw Wittenberge: 30.09.1972 - 16.12.1979

 

Raw Meiningen: 04.10.1973 - 24.10.1973 (L5)

 

Raw Meiningen: 17.09.1974 - 16.10.1974 (L5)

 

Raw Meiningen: 26.08.1975 - 30.09.1975 (L6)

 

Raw Meiningen: 26.08.1976 - 23.09.1976 (L5)

 

Raw Meiningen: 01.11.1977 - 29.11.1977 (L2)

 

Raw Meiningen: 24.10.1978 - 30.11.1978 (L7)

 

Bw Wismar: 17.12.1979 - 18.02.1983

 

Bw Karl-Marx-Stadt: 19.02.1983 - 31.10.1988

 

Raw Meiningen: 20.01.1983 - 18.02.1983 (L6)

 

Raw Meiningen: 20.09.1988 - 31.10.1988 (L6 / K7)

 

Bw Nossen: 01.11.1988 - 31.05.1991

 

Bw Karl-Marx-Stadt: 01.06.1991 - 20.11.1991

 

 

 

 z-Stellung:

21.11.1991

Ausmusterung:

?

 

Aktueller Status

Stand:

September 2023

Eigentümer:

VSM - Veluwsche Stoomtrain Matschappij

Standort:

NL-7361 AZ Beekbergen (Lierderstraat)

Zustand / Status:

Seit 1997 betriebsfähige Museumslokomotive in gutem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Der Umbau auf Ölhauptfeuerung wurde am 28.September 1966 abgeschlossen. Während einer Untersuchung vom 28.August 1972 bis zum 29.September 1972 erhielt die Lok den Rahmen der Lok 44 811 (Five, 1943, Fabriknummer: 4979). Die Lok müsste daher eigentlich als 44 811 bezeichnet sein. Bis zum 28.Februar 1983 erfolgte der Rückumbau auf Kohlefeuerung. Schließlich wurde die Lok zum 31.Oktober 1988 zur nicht fahrfähigen Heizlok (NHL) umgebaut.

Am 9.November 1992 wurde die Lok durch einen privaten Eisenbahnfreund von der DR übernommen. Die Lok blieb in Staßfurt abgestellt bis sie im Jahr 1997 an den Verein VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij abgegeben wurde. Nach der betriebsfähigen Aufarbeitung ist die Lok seit September 2016 wieder im Einsatz.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

?.09.2016

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

em 6/1993(21), em 10/1994(50,B), LRS 159/1995(92), DS 5/1997(87), EK 5/1998(21), LRS-HistTfzge 01/2008(12), EK 10/2016(33,B), EK 11/2023(40f)

Bastian Königsmann: Das deutsche Dampflokerbe - Geschichte, Geschichten und Verbleib aller im Ausland erhaltenen deutschen Normalspurdampflokomotiven (BoD - Books on Demand, 2021)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 44 1593 auf der Internetseite des Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

Informationen und Bilder zur 44 1593 auf der Internetseite über holländische Museumseisenbahnfahrzeuge

Informationen und Bilder zur 44 1593 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"

Informationen und Bilder zur 44 1593 (44 811) auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen zur 44 1593 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Das Lokportrait zur 44 1593 als Film von Jan Heyden auf dem Internet-Videoportal YouTube

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 03.01.2015, letzte Änderung am 14.10.2023

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