Güterzuglokomotive 50 1255

 

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Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1941-1949: 50 1255 (DRB)

1949-1968: 50 1255 (DB)

1968-1977: 051 255-8 (DB)

seit 1977: 50 1255 (SSN - Stoom Stichting Nederland)

Hersteller:

Lokomotivfabrik Jung (Jungenthal), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 9283

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1957-1967: WLF - Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf, Baujahr: 1942, Fabriknummer: 9672

(seit 12.02.1957, von Lok 52 300)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

19xx-1977: ?

(Typ 2'2' T26 Kab)

seit 1977: ?

(Typ 2'2' T26)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

15.04.1941

Endabnahme:

17.04.1941 (Bw Mayen-Ost)

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw Mayen-Ost: 16.04.1941 - 20.11.1941

 

Bw Bebra: 28.11.1941 - 09.12.1941

 

Bw Konitz: 11.12.1941 - 06.07.1942

 

Bw Thorn Hbf: 07.07.1942 - 14.05.1943

 

Bw Danzig: ?.05.1943 - 25.07.1943

 

Bw Konitz: 26.07.1943 - 02.08.1943

 

Bw Danzig: 18.08.1943 - 17.10.1943

 

Bw Deutsch Eylau: 18.10.1943 - 02.11.1943

 

Bw Wanne-Eickel Hbf: 21.08.1948 - 29.01.1949

 

Bw Köln-Kalk Nord: 30.01.1949 - 22.11.1949

 

Bw Gremberg: 23.11.1949 - 12.01.1950

 

Bw Köln-Eifeltor: 13.01.1950 - 15.01.1950

 

Bw Gremberg: 16.01.1950 - 31.10.1962

 

AW Schwerte: ?.?.1958 - 09.04.1958 (L0)

 

AW Schwerte: ?.?.1958 - 08.01.1959 (L2)

 

Bw Neuß: 01.11.1962 - 07.11.1963

 

Bw Wanne-Eickel: 03.12.1963 - 01.10.1975

 

AW Braunschweig: ?.?.1973 - 21.12.1973 (L2)

 

Bw Duisburg-Wedau: 01.10.1975 - 21.02.1977                

 

 

 

z-Stellung:

21.02.1977

Ausmusterung: 

21.02.1977 (Bw Duisburg-Wedau)

 

Aktueller Status

Stand:

Januar 2016

Eigentümer:

Stoom Stichting Nederland (SSN)

Standort:

NL-3034 KL Rotterdam (Rolf Hartkoornweg 50)

Zustand /Status: 

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok war bis in den Sommer 1977 mit einem Kabinentender gekuppelt, wurde aber auf Wunsch der SSN mit einem "normalen" Kastentender (Typ 2'2' T26) verkauft. Im Dezember 1977 wurde die Lok nach Rotterdam überführt. Die vor vielen Jahren abgebrochene Aufarbeitung sollte 2003 eigentlich fortgesetzt werden.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

LR 3-4/1987(10f), EK 8/1989(47), em 10/1991(29ff,B), EK 12/1993(45), em 12/1993(34ff), LRS 160/1995(80), LM 11/2001(56ff), EK 7/2003(25,B), LRS-HistTfzge 01/2008(16)

Bastian Königsmann: Das deutsche Dampflokerbe - Geschichte, Geschichten und Verbleib aller im Ausland erhaltenen deutschen Normalspurdampflokomotiven (BoD - Books on Demand, 2021)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 50 1255 auf der Internetseite der SSN - Stoom Stichting Nederland

Informationen und Bilder zur 50 1255 auf der Internetseite über holländische Museumseisenbahnfahrzeuge

Informationen und Bilder zur 50 1255 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen zur 50 1255 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

Keine weiteren Bilder vorhanden.

 

Erstellt am 10.02.2012, letzte Änderung am 16.07.2023

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