Güterzuglokomotive 50 1446
Lokomotivdaten
Bezeichnungen und Eigentümer:
1941-1949: 50 1446 (DRB)
1949-1968: 50 1446 (DB)
1968-1976: 051 446-3 (DB)
1976-1986: 50 1446 (Privateigentum, Dampflokmuseum St.Wendel)
seit 1986: 50 1446 (Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil)
Hersteller:
Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1941, Fabriknummer: 26256
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1941-19xx: ?
seit 1964: BZA Minden - Bundesbahnzentralamt Minden, Baujahr: 195x, Fabriknummer: 146
(seit 20.01.1964, von Lok 50 033)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
seit 19xx: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11587
(Typ 2'2' T 26, seit ?, von Lok ?)
Lebenslauf
Ablieferung:
?
Endabnabnahme:
15.06.1941 (Bw Leipzig-Wahren)
Stationierungen und Untersuchungen:
Bw Leipzig-Wahren: ? - ?
Bw Löhne: ? - ?
Bw Leipzig-Wahren: ? - ?
Bw Seelze: ? - ?
Bw Braunschweig: ? - 28.05.1972
Bw Uelzen: 29.05.1972 - 01.08.1973
Bw Saarbrücken: 01.08.1973 - 23.06.1976
z-Stellung:
31.05.1976
Ausmusterung:
23.06.1976 (Bw Saarbrücken)
Aktueller Status
Stand:
Mai 2015
Eigentümer:
Privateigentum, Dampflokmuseum Hermeskeil
Standort:
54411 Hermeskeil (im ehemaligen Bw)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in mäßigem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.
Bemerkungen:
Die Lok war die letzte Dampflok im Bw Saarbrücken und war zu dieser Zeit mit einem Kabinentender gekuppelt.
Untersuchungen als Museumsfahrzeug:
--
Quellennachweise
Quellen in Printmedien:
LR 3,4/1987(23), JBSV 6/1987(92), em 2/1992(12), DGEGNR 112/1993(21), EKAsp 1/1994(152), LRS 160/1995(80), LM 4/2000(68ff), LRS-HistTfzge 01/2008(16)
Quellen im Internet:
Informationen und Bilder zur 50 1446 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"
Weitere Bilder: