Güterzuglokomotive 52 8003


 

Lokomotivdaten

Bezeichnungen und Eigentümer:

1944-1949: 52 6357 (DRB)

1949-1960: 52 6357 (DR)

1960-1970: 52 8003 (DR)

1970-1992: 52 8003-7 (DR)

seit 1992: 52 8003 (ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte)

Hersteller:

BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1944, Fabriknummer: 12810

Umbau:

Raw Stendal vom 21.September 1960 bis 10.November 1960 

Verzeichnis der eingebauten Kessel:

1960-1972: Raw Halberstadt, Baujahr: 1961, Fabriknummer: 147

(seit 01.11.1960, Neubaukessel für 52 8003)

1973-1978: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1960, Fabriknummer: 30225

(seit 10.01.1973, von Lok 52 8005)

1978-1990: Raw Halberstadt, Baujahr: 1965, Fabriknummer: 341

(seit 31.10.1978, von Lok 52 8140)

seit 1990:  VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1963, Fabriknummer: 31453

(seit 15.06.1990, von Lok 52 8123)

Verzeichnis der gekuppelten Tender:

seit 1978: VEB Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" (Magdeburg), Baujahr: 1967, Fabriknummer: 88

(Typ 2'2' T30, seit 31.10.1978 von Lok 52 5524)

 

Lebenslauf

Ablieferung:

02.02.1944 (als 52 6357)

Endabnahme:

08.02.1944 (als 52 6357)

01.11.1960 (als 52 8003)

Stationierungen und Untersuchungen:

[ab 08.02.1944 als 52 6357]

 

?

 

Bw Senftenberg: ? - 28.12.1947

 

Bw Cottbus: 29.12.1947 - 23.08.1949

 

Bw Chemnitz-Hilbersdorf: 24.08.1949 - 11.09.1951

 

Bw Chemnitz Hbf: 12.09.1951 - 02.10.1951

 

Bw Cottbus: 03.10.1951 - 22.05.1954

 

Bw Elsterwerda: 23.05.1954 - 20.07.1954

 

Bw Cottbus: 21.07.1954 - 31.12.1959

 

Bw Senftenberg: 01.01.1960 - ?

 

Raw Stendal: 21.09.1960 - 01.11.1960 (L4 und Rekonstruktion)      

 

[ab 01.11.1960 als 52 8003]

 

Bw Angermünde: 02.11.1960 - 21.12.1961

 

Bw Angermünde: 17.06.1961 - 19.09.1961 (L0)

 

Bw Prenzlau: 22.12.1961 - 10.01.1962

 

Bw Angermünde: 10.01.1962 - 14.03.1962 (L0)

 

Bw Angermünde: 15.03.1962 - 29.09.1966

 

Raw Stendal: 23.04.1962 - 10.05.1962 (L2)

 

Raw Stendal: 30.08.1963 - 10.10.1963 (L3)

 

Raw Stendal: 21.10.1964 - 30.10.1964 (L0)

 

Raw Stendal: 24.06.1965 - 15.07.1965 (L2)

 

Raw Stendal: 30.09.1966 - 17.11.1966 (L4) 

 

Bw Eberswalde: 18.11.1966 - 17.05.1967

 

Raw Stendal: 23.02.1967 - 06.03.1967 (Nacharbeiten)

 

Raw Stendal: 18.05.1967 - 31.05.1967 (L0)

 

Bw Angermünde: 01.06.1967 - 10.04.1968

 

Raw Stendal: 11.04.1968 - 05.05.1968 (L2)

 

Bw Eberswalde: 06.05.1968 - 05.09.1978

 

Raw Stendal: 18.11.1969 - 19.12.1969 (L2 / K3)

 

Raw Stendal: 22.06.1971 - 15.07.1971 (L2)

 

Raw Stendal: 12.11.1972 - 10.01.1973 (L7)

 

Raw Stendal: 14.06.1974 - 28.06.1974 (L5)

 

Raw Stendal: 25.03.1975 - 14.04.1975 (L0)

 

Raw Stendal: 25.11.1975 - 23.12.1975 (L6)

 

Raw Stendal: 02.08.1976 - 13.10.1976 (L0)

 

Raw Stendal: 06.09.1978 - 31.10.1978 (L7)

 

Bw Kamenz: 01.11.1978 - 01.09.1981

 

Bw Kamenz: 03.07.1979 - 01.08.1979 (L0)

 

Raw Meiningen: 22.09.1980 - 29.10.1980 (L5)

 

Raw Meiningen: 02.09.1981 - 14.10.1981 (L6)

 

Bw Sangerhausen: 15.10.1981 - 03.06.1983

 

Raw Meiningen: 24.03.1982 - 16.04.1982 (Nacharbeiten)

 

Raw Meiningen: 27.07.1982 - 23.12.1982 (L0) 

 

Bw Görlitz: 04.06.1983 - 24.11.1986

 

Raw Meiningen: 30.09.1983 - 24.10.1983 (L5)

 

Raw Meiningen: 02.08.1984 - 28.09.1984 (L7)

 

Bw Dresden: 25.11.1986 - 22.12.1987

 

Raw Meiningen: 06.04.1990 - 15.06.1990 (Umbau zum Dsp)

 

 

 

z-Stellung:

23.12.1987

Ausmusterung:

31.05.1992

 

Aktueller Status

Stand:

Dezember 2016

Eigentümer:

ÖGEG - Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte

Standort:

A-4842 Ampflwang (Österreich)

Zustand / Status:

Rollfähige und aber nicht vollständig erhaltene Museumslokomotive in schlechtem Zustand. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten.

Bemerkungen:

1960 erfolgte der Umbau aus Lok 52 6357. Vom 5.Mai 1968 bis 6.September 1978 war die Lok mit einem Giesl-Flachejektor ausgerüstet. Der Umbau zum Dampfspender erfolgte im Juni 1990.

Seit 1992 befindet sich die Lok im Eigentum der ÖGEG. Zusammen mit elf (!) weiteren Dampflokomotiven (01 533, 50 1002, 50 3506, 50 3519, 50 3689, 44 661, 52 8096, 52 8124, 86 056 und 86 501 sowie einer Dampfspeicherlok) ging es vom 2.bis zum 5.Dezember 1992 von Glauchau über Eger, Pilsen und Budweis zunächst nach Linz in die neue Heimat der Lokomotiven. 

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

--

 

Quellennachweise

Quellen in Printmedien:

EK 2/1993(18), LR 3/1993(43), LRS 161/1995(103), LR 7/1999(13), LM 6/2006(59), LRS-HistTfzge 01/2008(22), EK 8/2019(52,B)

Quellen im Internet:

Informationen und Bilder zur 52 8003 auf der Internetseite "Dampflokomotivarchiv.de"

Informationen und Bilder zur 52 8003 auf der Internetseite "Reichsbahndampflok.de"

Informationen zur 52 8003 auf der Internetseite "Revisionsdaten.de"

Weitere Bilder:

 

Erstellt am 04.12.2016, letzte Änderung am 22.09.2023

© EMF 2016-12-04, Version 19