Personenzugelektrolokomotive E 44 059

 

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Bezeichnungen und Eigentümer:

1937-1949: E 44 059 (DRB)

1949-1968: E 44 059 (DB)

1968-1984: 144 059-3 (DB)

1984-2002: E 44 059 (DB, Leihgabe an die BSW-Freizeitgruppe E44 119, Lichtenfels)

seit 2002: E 44 059 (DB Museum Nürnberg, Leihgabe an die Pfalzbahn GmbH, Worms)

Hersteller elektrischer Teil:

SSW - Siemens-Schuckert-Werke GmbH (Berlin), Baujahr: 1937, Fabriknummer: 3189

Hersteller mechanischer Teil:

Krauss-Maffei AG (München-Allach), Baujahr: 1937, Fabriknummer: 15569

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Ablieferung:

30.03.1937

Endabnabnahme:

?

Stationierungen und Untersuchungen:

Bw München Ost: 08.04.1937 - 31.10.1941

Bw Freilassing: 01.11.1941 - 04.12.1941

Bw Treuchtlingen: 05.12.1941 - 31.10.1943

Bw Nürnberg Rbf: 01.11.1943 - 19.01.1944

Raw München-Freimann: 08.01.1944 - 19.01.1944

Bw Treuchtlingen: 19.01.1944 - 25.11.1949

Bw Freilassing: 26.11.1949 - 28.03.1952

Bw München Hbf: 29.03.1952 - 03.04.1952

Bw Freilassing: 04.04.1952 - 08.04.1952

Bw München Hbf: 09.04.1952 - 30.08.1955

Bw Stuttgart: 31.08.1955 - 25.09.1979

Bw Rosenheim: 26.09.1979 - 10.07.1980

Aw München-Freimann: 08.04.1980 - 10.07.1980 (U 0.9)

Bw Würzburg: 11.07.1980 - 28.05.1983

z-Stellung:

29.05.1983

Ausmusterung:

29.02.1984

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Stand:

November 2019

Eigentümer:

DB Museum Nürnberg, Leihgabe an die Pfalzbahn GmbH

Standort:

67547 Worms (Ahornweg)

Zustand / Status:

Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in sehr schlechtem Zustand (Brandschaden). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann nicht mehr als gesichert gelten.

Bemerkungen:

Die Lok wurde als Ersatzteilspender für E 44 119 genutzt und war seit dem 2.April 1984 in Lichtenfels abgestellt. Seit 7.August 2002 befindet sich die Lok als Leihgabe an die Pfalzbahn-Eisenbahnbetriebsgesellschaft im ehemaligen Bw Worms. Ursprünglich war die betriebsfähige Aufarbeitung der E 44 geplant. Durch einen Brand am 9.November 2019 wurde die Lok schwer beschädigt. Das durch Brandstiftung entstandene Feuer zerstörte den Lokschuppen in Worms völlig, alle darin abgestellten Fahrzeuge wurden erheblich beschädigt oder komplett zerstört.

Untersuchungen als Museumsfahrzeug:

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Quellen in Printmedien:

EK 4/2001(22,B), EK 10/2002(33), EK 1/2020(24)

Quellen im Internet:

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Weitere Bilder:

 

Erstellt am 04.03.2014, letzte Änderung am 23.12.2019

© EMF 2014-03-04, Version 22